Tutto bene, anzi benissimo. Ma se da un lato, durante la discussione, ho udito assunzioni di responsabilità da parte di qualche sparuto esponente della minoranza che già sedeva in consiglio quando la frittata fu fatta, ho anche assistito ad episodi sorprendenti di amnesia storico-politica, contorcimenti logici testi a riscrivere il dato storico ed anche al tentativo d’applicare al caso concreto il criterio della “doppia morale”, scaricando responsabilità sulle strutture e sui meccanismi di controllo. Ma tutto ciò, vecchio, stantio e politicamente prevedibile, non reca con sè alcun valore aggiunto. Ripeto: onore al merito a chi ha ammesso le responsabilità (sia pur attenuandole al massimo), ma ora basta.

Nel mio intervento, ho affermato che dinnanzi all’evidenza di un qualcosa che c’è già, non interessano più i vari “di chi è colpa?” o “è stato lui e non io!”. Interessa solo ricordare che il PII è stato definitivamente approvato in tutti i suoi aspetti il 5.6.2009 (il giorno prima delle elezioni) e che, allora, chi doveva ascoltare non lo ha fatto. Punto e basta…anzi, a capo.

Già, non bisogna dimenticare – da ora in poi – che non è solo dello skyline di Città Alta che ci si deve occupare, ma soprattutto, della vivbilità compromessa del quartiere. E da qui, ripartire con forza perchè questa è l’ora di fare, non di parlare, è l’ora d’agire magari inseguando un obbiettivo che pare n miraggio. Ma bisogna farlo comunque e l’Amministrazione ora davvero non può che farlo. Io, avendo seguito tutta la vicenda dal 2007 fino ad oggi, sono tranquillo. Questa Amministrazione realizzerà quello che ha sampre detto di poter fare e, per quanto mi riguarda, “essere tranquillo” non significa “mollare l’attenzione”.

P.s.: seguendo quuesto link è possibile scaricare l’articolo oggi comparso su “L’Eco di Bergamo” consiglio autostrada 1317191162L8